Gabare

  AVIATEUR MERMOZ 
   


Maquette réalisée par Gilbert GUENN.




La gabare « AVIATEUR MERMOZ » a été construite en 1937 par le chantier KERAUDREN de CAMARET

         Longueur :17,70m        

         Largeur :  6,65m     

         Jauge :29,94tx

Historique :

 

Lancée le 11 septembre 1937 l’Aviateur MERMOZ est une gabare armée au bornage, dundee à voile et à moteur. En activité jusqu’au début 1995, son port d’attache était LAMPAUL-PLOUARZEL. Sa vocation première était l’extraction de sable devant la plage du Minou et du maërl (utilisé comme amendement marin) de l’archipel de Molène. L’Aviateur MERMOZ a également été utilisé pour le transport avec les îles du Ponant des matériaux de construction à l’aller et du goémon au retour. Equipé à l'origine d'un moteur BEAUDOIN DB3 de 36 ch, il fallut attendre 1946 pour que soit installé un moteur réellement puissant sur le "Mermoz" (moteur Beaudoin de 72 ch). En 1972 le Mermoz s'équipa d'un moteur BEAUDOIN DK6.

Le gréement a lui aussi évolué.

Au neuvage la gabare est gréée de foc, trinquette, grand voile, flèche et tape-cul.

Le grand mât a été remplacé par un mât métallique avancé d'environ 1 mètre et légèrement incliné sur l'avant. Le bout dehors fût supprimé, la grand voile, réduite de manière à passer devant la cabine et le tape cul placé juste derrière la passerelle d'abri reçut une voile triangulaire. En 1981, le tape cul fût déposé ainsi que la grand voile et la trinquette. Désormais le "Mermoz" navigue uniquement au moteur.

Les deux ports de LAMPAUL-PLOUARZEL (PORSPAUL et PORSCAVE) ont été utilisés par le "MERMOZ".

Vendue à l’association IC LES VOILES elle a quitté son mouillage de l’ABER ILDUT le mardi 30 juillet 1997 pour le port du Havre mais le 1er août 1997 elle devait être secourue par le canot de sauvetage de Goury (Manche) suite à des problèmes de moteur et de voies d’eau. Sa restauration a commencé au Havre mais faute de moyen financier, le chantier s’est arrêté courrant de l’année 1998.



Le modèle réduit au 1/20 qui a été réalisé d’après les relevés de formes, plans et monographies établis par l’association LAMBAOL œuvrant pour la sauvegarde du patrimoine maritime et terrestre de LAMPAUL-PLOUARZEL, a les dimensions suivantes :

         Longueur :  0,885m

         Largeur :  0,33m

Le modèle navigant a été construit en latte de peuplier de 3x8 sur couples en contreplaqué de 8mm. La quille est en contreplaqué de 12 mm. La coque est résinée en intérieur et extérieur. Aucun mastic n’a été utilisé sur la coque afin de garder le veinage du bois apparent. Le pont est réalisé en contreplaqué de 1mm recouvert de latte de 1x5 en acajou. La cabine est en contreplaquée de 1mm .Le mat et le treuil de l’ancre sont en bois, les flasques du treuil de charge, la benne et les ancres sont en cuivre.


          

     

   




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